Первый в мире самолёт без закрылков и элеронов готовится к испытательному полёту

Первый в мире самолёт без традиционных закрылков, элеронов и руля направления готовится к испытательному полёту. Американская компания Aurora Flight Sciences завершает сборку экспериментального самолёта X-65, который должен подняться в воздух до конца 2026 года.

 

Проект создаётся в рамках программы CRANE Агентства перспективных оборонных исследовательских проектов США (DARPA). Вместо привычных подвижных элементов управления самолёт использует систему Active Flow Control (AFC), которая изменяет направление воздушных потоков с помощью специальных сопел, выпускающих струи воздуха под высоким давлением. Это позволяет выполнять манёвры без механических рулевых поверхностей.

 

X-65 построен по схеме соединённого крыла с треугольной компоновкой. Во время первых испытаний самолёт оснастят резервной системой традиционного управления, однако по мере проверки новой технологии её планируют постепенно вывести из эксплуатации.

 

Разработчики предусмотрели модульную конструкцию крыла, благодаря которой можно будет быстро менять отдельные панели и элементы системы управления для проведения различных испытаний.

 

Размах крыла самолёта составляет 9,1 метра, максимальная взлётная масса — около 3,2 тонны, а расчётная скорость превышает 800 километров в час.

 

По мнению инженеров, отказ от механических органов управления позволит улучшить аэродинамические характеристики, снизить массу конструкции, повысить надёжность и упростить техническое обслуживание. Кроме того, отсутствие выступающих элементов делает самолёт менее заметным для радиолокационных систем.

 

Если технология подтвердит свою эффективность в ходе испытаний, её смогут использовать при создании перспективных военных беспилотников, а в дальнейшем — и в гражданской авиации.