В Узбекистане доработают механизм изъятия автомобилей и ужесточат ответственность за нарушения ПДД

В Узбекистане планируется существенно усилить ответственность за ряд нарушений Правил дорожного движения, включая введение нового вида наказания — временного изъятия автомобиля на срок от шести месяцев до одного года. Соответствующий законопроект рассмотрен Законодательной палатой Олий Мажлиса в первом чтении.

 

Проблемы с хранением изъятых автомобилей

 

В ходе обсуждения депутаты выразили сомнения в готовности существующей инфраструктуры к длительному хранению транспортных средств. Отмечено, что действующие штрафстоянки рассчитаны преимущественно на краткосрочное размещение автомобилей (от 1 до 10 дней, иногда до месяца) и не оснащены необходимыми условиями — в частности, крытыми помещениями и оборудованием для обслуживания электромобилей.

 

В настоящее время в стране функционируют 373 штрафные площадки. Стоимость хранения составляет от 30 до 50 тысяч сумов в сутки, что при длительном изъятии может обернуться значительными расходами: до 18,25 млн сумов в год.

 

Представители МВД признали, что инфраструктура требует доработки. Ко второму чтению законопроекта планируется внести изменения, предусматривающие создание специализированных условий хранения, включая противопожарные системы и обслуживание аккумуляторов электромобилей.

 

Кто оплатит хранение

 

Отдельное внимание было уделено вопросу оплаты хранения изъятых автомобилей. По действующим правилам расходы возлагаются на нарушителя, однако депутаты поставили под сомнение справедливость такого подхода.

 

Отмечено, что в случае изъятия автомобиля государством логично рассмотреть возможность покрытия расходов за счёт бюджета. МВД заявило о готовности дополнительно проработать этот механизм совместно с депутатами.

 

Уточнение по владельцам автомобилей

 

В ходе обсуждения также возникли вопросы о применении меры к автомобилям, не принадлежащим нарушителю. В МВД пояснили, что временное изъятие в первую очередь касается транспортных средств, находящихся в собственности самого водителя, а также приобретённых в рассрочку или переданных по генеральной доверенности.

 

При этом депутаты подчеркнули необходимость чётких формулировок, чтобы исключить ущерб для добросовестных владельцев, включая арендодателей.

 

Какие меры предлагаются в законопроекте

 

Документ предусматривает комплекс изменений:

·         Временное изъятие автомобиля — от 6 месяцев до 1 года за общественно опасные нарушения;

·         Отмена скидок на штрафы для систематических нарушителей на срок до одного года;

·         Административная и уголовная ответственность за передачу управления автомобилем несовершеннолетним (в случае тяжких последствий);

·         Усиление наказаний за незаконные гонки и экстремальное превышение скорости (более чем на 80 км/ч);

·         Ответственность за оставление грузовиков в опасных местах в ночное время;

·         Конфискация или изъятие автомобиля за дорожное хулиганство, особенно если водитель не имеет прав;

·         Ужесточение мер за вождение в состоянии опьянения и отказ от освидетельствования;

·         Снижение возраста уголовной ответственности по ряду нарушений с 16 до 14 лет.

 

При этом подчеркивается принцип гуманности: единственный автомобиль, необходимый для жизнедеятельности семьи, изыматься не будет.

 

Причины ужесточения

 

По данным МВД, в 2025 году в стране зафиксировано около 27 миллионов нарушений ПДД, из которых 77% — грубые. В результате дорожно-транспортных происшествий погибли 2188 человек, ещё около 8900 получили травмы.

 

Отдельную обеспокоенность вызывают:

случаи передачи управления несовершеннолетним (около 2500 фактов, 44 погибших);

вождение в состоянии опьянения (92 погибших);

превышение скорости (более 156 тысяч нарушений, 1625 погибших).

 

Итоги

 

По итогам обсуждения законопроект принят в первом чтении. Ко второму чтению документ будет доработан с учётом замечаний депутатов, в том числе по вопросам хранения автомобилей и распределения расходов.

 

Ожидается, что предлагаемые меры будут направлены не столько на ужесточение наказаний, сколько на предотвращение аварий и повышение безопасности на дорогах.